Skywell elektrikli otomobil yangınları: batarya hasarları ve güvenlik önlemleri

Ülkemizde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü sırasında dikkat çekici sonuçlar elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan bu uygulama kapsamında, yetkili servislerde incelenen araçlarda ciddi akü zararları, periyodik kontrol eksiklikleri ve rus yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Firma bildirimlerine göre, inceleme sonucunda 14 yangın kaydına ulaşıldı. Birkaç vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, kalan vakalar ise sebep ve sonuçlarını ayrıntılı küçük nedenleri belirlemeye tabi tutuldu.

Analizler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın alt kısmında gelişen zararlarla ilişkilendirildi. Oran 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise 12 voltluk yardımcı akü kontrollerinin ihmal edilmesi neden oldu, diğer yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller eksiklikleri veya uygun olmayan yanlış uygulanan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler altında zorunlu koruma önlemleri alınmadan dış ve boya işlemleri yapıldı her biri sebep olarak açıklandı.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan kontrollerde, başlıca birincil elektrik deposu kısım hasarları ön plana çıktı. Skywell Türkiye, belirli araçlarda güvenlik risk oluşturabilecek yüksek derecede akü zararlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleriyle birlikte uygulanan gerekli koruma düzenlemeleri sonrası güvenli şekilde kullanılıyor. Fakat 27 araçlar sahipleri, duyurulan risklere rağmen süre ve ekonomik nedeniyle onarım kabul etmiyor. Firma bu güvenlik oluşturduğunu belirtti.

Periyodik bakımların yetersiz veya hiç yapılmamış bulunduğu araçlar da öncelikli bir yer tutuyor. Yetkili yetki dışında uygunsuz gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve zarar tadilatı işlemlerinin otomobil güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve değişmesi gereken batarya zamanında değiştirilmemesi mevcut riskleri artırdığı ifade edildi.

Firma, yaşanmış yetkili servislerde risk tespiti yapılan ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan belirtilen araçların son zamanlarda ateşlenme vakalarına dahil olduklarını açıkladı. Araçlar küçük çapta kaporta işlemi sonrası, ilk kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Firma geçmişte yüklenmiş korsan yazılım yüklenmiş araçların, geri çağırma üretim duyurusu sonrası resmi servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını belirledi. Fakat bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında iletişim sorunları daha karmaşık hale geldi. Skywell Türkiye, rus yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut durumlarıyla onaylı servislere getirilmesi gerekir konusunda uyardı. Netice olarak, 13 Ağustos 2026'da başlatılan güvenlik ve performans açısından kritik gözlemler şirketin çekmeye devam ediyor.